Главная МиссияКомитетыДокументыРуководствоСтруктураНа карте мираНовостиЗаявления

В штаб-квартире ЕОЭС 23 мая состоялось Международное экспертное совещание на тему: «Россия-Монголия-Китай: Новый Шёлковый путь, XXI век»

Евразийская организация экономического сотрудничества (ЕОЭС) и Российско-монгольский деловой совет (РМДС) в рамках дискуссионного клуба «Евразийская континентальная альтернатива» 23 мая 2017 года провели Международное экспертное совещание на тему: «Россия–Монголия–Китай: Новый Шёлковый путь, XXI век».

В мероприятии приняли участие ведущие экономисты, общественные деятели, представители бизнес-сообществ, политологи, журналисты из стран Большой Евразии.  

Модераторами мероприятия выступили: представитель Российско-монгольского делового совета (РМДС), к.э.н, основатель, учредитель АНО «Национальный совет по развитию малого и среднего предпринимательства» Светлана Параскева и Ответственный секретарь дискуссионного клуба «Евразийская континентальная альтернатива» Александр Махлаев.

В ходе дискуссии обсуждались вопросы развития российско-монгольских отношений и расширения сотрудничества бизнеса Монголии с бизнес-сообществом Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Актуальность дискуссии обусловлена важным значением Монголии для развития экономических, культурных и политических отношений на всем Евразийском пространстве.

Генеральный секретарь ЕОЭС Владимир Пискурев в своем приветственном слове подчеркнул важность интеграции Монголии в рамках проекта «Большая Евразия».

«3 ноября 1912 года Россия подписала Договор о дружбе с Монголией, и с тех пор отношения двух стран строились на взаимном доверии. Сейчас пришло время для дополнительного развития экономических связей, обсуждения новых идей и создания новых импульсов для сотрудничества. В связи с этим назрела необходимость создания Интеграционного комитета Монголия–Евразия», – сообщил Владимир Пискурев.

Эксперты поддержали инициативу создания Интеграционного комитета, отметив, что он особенно актуален в рамках проекта «Один пояс – один путь».

Светлана Параскева напомнила, что в 2013 году Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин провозгласил тезис программы «Один пояс и один путь». Она объединяет проекты создания «Экономического пояса Шёлкового пути» и «Морского Шёлкового пути XXI века» и является определенным ответом на затяжной мировой экономический кризис. Кроме того, инициатива должна способствовать улучшению благосостояния всех стран, принимающих в ней участие.

Президент Общества Дружбы Россия–Монголия, помощник депутата Государственной Думы Российской Федерации, советник РАЕН Владимир Бабушкин продолжил мысль Светланы Параскевой, подчеркнув важность поднятия вопроса использования территории Монголии в проекте «Один пояс – один путь» и выразил готовность оказать содействие в данном вопросе.

В свою очередь, Вице-президент Ассоциации российских банков (АРБ) Олег Прексин обратил внимание участников на то, что одним из главных инструментов для ускорения темпов роста экономики является развитие инфраструктурных проектов.

«Инфраструктура вносит очень серьезный вклад в развитие экономического роста – общие темпы, развитие регионов, регионализация всевозможных проектов. В данный момент мы изучаем, какие инфраструктурные инициативы можно использовать для ускорения темпов роста российской экономики. При этом дорога Россия–Монголия–Китай в рамках Нового Шелкового пути является весьма интересной перспективой. Здесь есть, что сказать, над чем поработать, и что предложить коллегам из государственных структур, особенно после выступления Президента Российской Федерации Владимира Путина на форуме «Один пояс – один путь» в Пекине», – пояснил он.

Олег Прексин также отметил непростую ситуацию, которая сложилась на российских железных дорогах, и предложил создать коммерческий проект – Китайско–Восточную железную дорогу XXI века. По его мнению, КВЖД XXI века может быть построена совместными усилиями России, Японии, Китая, Республики Корея и других заинтересованных стран.

И.о. заведующий кафедрой «Маркетинг и форсайт» ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (ПКУ), д.э.н., профессор Владимир Третьяк добавил, что при строительстве дороги необходимо согласовывать разнонаправленные интересы (заниматься форсайтом), чтобы исключить создание временной инфраструктуры.

«При строительстве, например, железной дороги необходимо учитывать мнения людей, живущих на данной территории. В связи с этим целесообразно осуществить односторонний форсайт Нового Шелкового пути. При этом важно рассматривать различные сценарии реализации проекта, поскольку неизвестно, какой из них победит», – сказал Владимир Третьяк.

По итогам мероприятия участники совещания пришли к выводу, что экономические и культурные отношения Монголии с Российской Федерацией и другими странами Евразийского экономического союза необходимо наращивать посредством реализации совместных проектов.

Международные эксперты также отметили важность мероприятий в новом интеграционном формате, которые планируется продолжить, согласно рабочему графику.

Эксперты также выразили благодарность Евразийской организации экономического сотрудничества за возможность поучаствовать в столь важном проекте.